Desplaçaments per a distribució i repartimen
En els desplaçaments la finalitat dels quals sigui la distribució i el repartiment de la mercaderia perillosa als seus destinataris finals o consumidors s'ha d'utilitzar l'itinerari idoni, tant en relació amb la seguretat viària com amb la fluïdesa del trànsit, i s'ha de recórrer la mínima distància possible al llarg de les carreteres convencionals fins al punt de lliurament de la mercaderia. S'hi han d'utilitzar inexcusablement les circumval·lacions, variants o rondes exteriors a les poblacions, quan n'hi hagi, i només es pot entrar als nuclis urbans per fer-hi les operacions de càrrega i descàrrega, sempre per l'accés més proper al punt de lliurament, excepte per causes justificades de força major.
En tots aquests desplaçaments, no són aplicables aquestes mesures si el transport es fa d'acord amb alguna de les exempcions recollides en l'ADR per raó de la càrrega, la quantitat limitada o el tipus de transport, o en els casos descrits en l'annex D de la Resolució. |
 |
Altres tipus de desplaçaments
Si els punts d'origen i destinació dels desplaçaments estan inclosos dins la XIMP (Xarxa d'Itineraris per a Mercaderies Perilloses), els vehicles que transporten aquestes mercaderies han d'utilitzar obligatòriament la Xarxa en el seu recorregut. En el cas que un d'aquests punts, o tots dos, siguin fora de la XIMP, els desplaçaments han de fer-se per carreteres convencionals que permetin accedir a l'esmentada Xarxa per l'entrada o la sortida més propera, a fi de garantir que el recorregut per les vies de calçada única sigui tan curt com sigui possible, llevat que hi hagi vies expressament senyalitzades per a la circulació d'aquest tipus de transport, que s'han d'utilitzar obligatòriament.
La circulació dels vehicles destinats al transport de mercaderies perilloses per vies diferents de les esmentades, requerirà que l'itinerari no passi per travesseres o ho faci per les menys perilloses d'acord amb l'aplicació dels criteris més favorables d'intensitat, classificació i distribució del |
|
trànsit, dimensió del nucli urbà, configuració urbanística, traçat i característiques de la plataforma. Així mateix, es requerirà la comunicació prèvia, amb 24 hores d’antelació, com a mínim, a la policia de la Generalitat-Mossos d’Esquadra, la qual ha d’establir i confirmar, si s’escau, la utilització de la nova ruta.
En tots aquests desplaçaments, no són aplicables aquestes mesures si el transport es fa d’acord amb alguna de les exempcions recollides en l’ADR per raó de la càrrega, la quantitat limitada o el tipus de transport, o en els altres casos descrits en l’annex D de la Resolució. Així mateix, es permet abandonar la XIMP en aquells desplaçaments la destinació o l’origen dels quals sigui la base, el lloc de descans o la residència habitual del transportista i per fer operacions de reparació o manteniment del vehicle. |
