A més de les mesures previstes en els diversos àmbits anteriors, també es portaran a terme un conjunt de mesures transversals, que posen en relleu els reptes de qualitat, d'objectivitat i de racionalització, i la voluntat de coordinació que han de caracteritzar les polítiques públiques sobre qualsevol tipus d'infraestructura.
S'elaboraran cartes de serveis com a indicadors objectivables de qualitat de les principals infraestructures i dels serveis que s'hi presten. Durant els dos primers anys de vigència del Pacte, s'han de determinar, amb participació de la Mesa Nacional per a les Infraestructures, les cartes o els nivells de servei i de qualitat mínims que s'han d'assolir en les diferents xarxes d'infraestructures per a l'any horitzó del Pacte. També es promourà que totes les infraestructures d'ús públic i els serveis públics disposin d'un protocol de comunicació i transparència en la informació en el cas que es produeixin incidències en el servei. Aquest protocol ha de ser normatiu i servir per a generar les responsabilitats que procedeixin.
S'incorporarà en la documentació dels projectes de construcció de noves infraestructures memòries sobre la seva gestió futura, que tinguin en compte la millor manera d'optimitzar-ne l'ús i els aspectes funcionals i econòmics del seu manteniment i conservació. També s'elaboraran memòries de gestió per a les principals infraestructures existents, a fi d'obtenir la màxima eficiència de cada una d'elles.
Es promourà el compromís de tots els sectors implicats en la projectació i la construcció d'infraestructures en la necessitat d'invertir més i de ser més exigents en la planificació i la ponderació d'alternatives i en la qualitat i en les determinacions dels projectes, i així poder assegurar un grau més alt d'anticipació, d'adequació al territori i de qualitat, objectivar més els processos de selecció de la construcció i reduir els imprevistos i els motius de modificació dels contractes. També es farà un esforç d'anticipació en disposar d'una borsa molt més extensa que l'actual de projectes tècnics, i es promourà que els projectes d'infraestructures portin associada una memòria d'impacte econòmic, en la que s'expliciti el cost previst, els terminis d'execució, els objectius i les millores quantificades que s'assoliran amb la seva execució, tot facilitant la seva revisió posterior per tal de valorar-ne la rendibilitat.
Es reforçarà la capacitat de l'Administració i revisar els procediments, a fi d'assolir més agilitat en la tramitació de les infraestructures, en totes les fases. Aquesta major agilitat ha de ser sense detriment del rigor i de la garantia de la seguretat i la qualitat dels projectes i de les obres.
S'adoptaran determinacions concretes, mitjançant la planificació territorial o d'altres instruments adients, que assegurin la coordinació efectiva entre els diversos plans, programes i projectes de construcció i desenvolupament d'infraestructures en xarxa, per tal d'obtenir economies d'escala i minimitzar el seu impacte en el territori.
Es promourà el desplegament de les xarxes fixes o sense fils obertes als usuaris de les infraestructures i dels serveis. Promoure també la millora del potencial de les infraestructures tradicionals (transport, energia, aigua), incorporant-hi intel.ligència basada en elements informàtics i de telecomunicacions.
Es planificarà i programarà a mitjà i a llarg termini l'extracció i l'obtenció de les matèries primeres necessàries per a la construcció de les infraestructures, a fi de garantir-ne la disponibilitat amb criteris de proximitat i ambientalment sostenibles, com també la seva reutilització i el reciclatge.
Es promourà la innovació i la recerca en la projectació, la construcció i la gestió de les infraestructures amb diversos criteris que siguin sostenibles.
La Generalitat ha de participar en la planificació i la programació de les inversions en infraestructures de l'Estat a Catalunya i ha de procurar assumir-ne la gestió ordinària, mitjançant els acords o els instruments jurídics adients.
Es promouran i executaran actuacions d'atenuació dels impactes ambientals i d'integració en el medi de les grans infraestructures, tant en el medi rural, com en el medi urbà. En el medi rural, cal garantir que les infraestructures, a més de respectar la biodiversitat i els espais de valor agrari, s'integrin en el paisatge o el potenciïn adequadament. En el medi urbà, aquestes actuacions han de perseguir l'atenuació de l'impacte i la integració urbana dels grans corredors viaris i ferroviaris en els accessos a les grans ciutats i en la travessia dels nuclis urbans.
Les reserves urbanístiques vigents per a futures infraestructures o per a l'ampliació o millora de les existents es mantindran fins i tant no s'hagin aprovat definitivament els nous plans sectorials d'infraestructures o els nous projectes executius que incorporin expressament una efectiva alternativa a la reserva anterior, d'acord amb el que resulti de l'avaluació estratègica.
Es facilitarà i promourà la participació del sector privat, mitjançant fórmules d'associació amb el sector públic més flexibles i eficients que les utilitzades habitualment fins ara, en el finançament, l'explotació i la gestió d'infraestructures, amb la finalitat d'obtenir més recursos per al seu finançament i una major rendibilitat, eficiència i competitivitat de les mateixes. Aquestes fórmules d'associació han de garantir el control públic de la gestió de les infraestructures.
S'elaborarà un pla específic d'inversions i de gestió per assegurar el nivell adequat i eficient de manteniment de les infraestructures actuals.
