La implementació d'aquests projectes es basa fonamentalment en la col•laboració entre l'escola i les famílies, amb una dinàmica articulada, amb el suport de l'Administració local, que aprofita les oportunitats del barri i de la ciutat per complementar l'educació dels ciutadans més joves.

Des d'aquesta concepció, el camí escolar esdevé una eina útil per recuperar l'espai públic, el carrer, com a espai educatiu de relació i de convivència on la interacció amb l'entorn i amb els altres permet créixer individualment i socialment.

La finalitat del projecte:

"Que els nois i les noies de la ciutat guanyin autonomia personal i qualitat de vida mentre van i vénen sols a l'escola, passegen pel parc, van al casal o a fer esport..., promovent alhora un compromís de participació de la comunitat."

Per aconseguir aquesta finalitat és necessari incidir tant en la població infantil com en els adults, per això cal generar actuacions que contribueixin al replantejament d'actituds per ambdues parts: els nois i les noies han de poder experimentar i aprendre a valorar els riscos mentre la comunitat, entesa com a ciutadania organitzada o no, ha de contribuir a posar les condicions de viabilitat.

Els objectius principals:

1. Garantir o facilitar la mobilitat autònoma, segura i sostenible dels escolars a partir dels 8 anys. Això vol dir que la noia o el noi van sols pel carrer o amb companys de diferents edats per l'itinerari que té les condicions de més seguretat i a peu.

D'aquest objectiu en deriven altres individualitzats, com ara:

• Millorar el coneixement del barri.
• Millorar la capacitat d'orientació.
• Identificar les situacions de perill.
• Triar els recorreguts més segurs i agradables.
• Formular propostes de millora i participar-ne en l'execució, si s'escau.
• Incrementar la capacitat d'adaptació a situacions noves.
• Aprendre comportaments nous adequats a les circumstàncies reals.
• Assolir hàbits més saludables per a ell o ella i més sostenibles per a la ciutat.
• Altres, específics de cada projecte.

2. Coresponsabilitzar la comunitat com a agent educatiu, començant pels agents més significatius o amb més responsabilitat educativa en la consecució d'aquest fi; es concreta a grans trets en els punts següents:

• Articular mecanismes de coordinació amb el professorat perquè els objectius del camí escolar es puguin incorporar en les àrees curriculars i compartir les actuacions amb les famílies, perquè puguin mantenir i complementar els mateixos objectius també en el temps educatiu "fora de l’escola". (Es compta amb el suport de professionals externs, si s'escau.)
• Donar eines i suport a les mares i els pares més implicats en el projecte per facilitar la seva tasca de representació dins de l'AMPA, i per mantenir la coordinació, la informació i la sensibilització a totes les famílies de l'escola respecte d’aquest tema.
• Afavorir la participació d'altres agents socials interessats en aquesta finalitat. La col•laboració es concreta de manera diferent a cada projecte, depenent de les característiques del barri i del seu teixit social.

Els agents més significatius en un camí escolar:

• Els nois i les noies escolars són els actors actius que esdevenen veritables protagonistes del projecte. Es dóna prioritat als alumnes de tercer, quart, cinquè i sisè d'educació primària. Actualment, s'està treballant experimentalment també amb els alumnes de cursos inferiors a tercer com a futurs participants i amb els alumnes de cursos superiors a sisè com a col•laboradors “naturals” que acompanyen als nois i noies que s’inicien en l’aventura d’anar a l'escola i pel barri, sols i a peu.
• El professorat de l'escola i en particular els tutors i les tutores sempre amb el suport de professionals externs, si s'escau. És important i desitjable la col•laboració de tota la comunitat educativa, incloent-hi el personal no docent i els monitors de migdia, entre d’altres.
• Les AMPA i les famílies encara que no participin a l'AMPA (pares, avis, cangurs, etc.) són una peça clau per a la consecució dels objectius.
• Les associacions del barri (de veïns, comerciants, gent gran activa, associacions o entitats de suport a determinats col•lectius, per exemple, immigrants, etc.), com a expressió organitzada de la comunitat, poden esdevenir col•laboradors fonamentals.
• L'Administració municipal, concretament, actuen als districtes, al sector de seguretat i mobilitat i amb l'Institut Municipal d'Educació de Barcelona (IMEB). Cal destacar també la coordinació amb la Guàrdia Urbana que té com a responsabilitat ensenyar les normes bàsiques d’educació viària a les escoles que ho demanin.
  Cada agent té el seu paper dins del projecte. El paper de l'Administració municipal, en el seu conjunt, és col•laborar en tot el procés i dur a terme de manera coordinada les diferents accions que facin viable el projecte:
  
  - accions de suport tècnic ( regulació de semàfors, accessibilitat, senyalització, etc.),
  - accions de suport pedagògic, metodològic, participatiu, entre d’altres (materials didàctics, jornades tècniques, assessoraments, etc.),
  - accions de sensibilització o de mediació, si s'escau, per mantenir "viu" el procés.
  
  En cada projecte es concreten les funcions específiques de cada instància implicada i s'acorda la periodicitat i el tipus de seguiment que es farà per valorar el grau d'acompliment de cada compromís.

- Com neix un projecte d'aquestes característiques?

L'impuls i la iniciativa d'un camí escolar nou parteixen del territori, sovint de la mateixa escola o de l'AMPA o d'ambdues, però, per tal de portar-ho a terme, cal tenir en compte la capacitat de compromís i de participació dels agents principals, tant en el disseny com en la implementació del projecte.

El procés estàndard d'un projecte de camí escolar respon a les fases següents:

• Avaluació inicial/Diagnòstic: per conèixer l'itinerari actual que cada nen o nena segueix per anar a l'escola, el grau d'autonomia amb què ho fan, el mitjà de transport que fan servir, la percepció que tenen del recorregut, les dificultats que s'hi troben, la dimensió dels problemes o disfuncions, entre d’altres.
  Sovint aquesta tasca s'encarrega a una empresa externa, però requereix la implicació de pares/mares, professorat i alumnes per passar l'enquesta del camí escolar i per fer les entrevistes, el treball de camp –imprescindibles per conèixer la situació concreta de cada entorn escolar–, l'anàlisi de la informació i les propostes de millora que cal realitzar.
  Aquesta fase de diagnòstic es recull en un informe de centre i serveix de referència per a les actuacions posteriors que cal portar a terme.
• Disseny del projecte específic i "acordat" de cada centre escolar (o de barri): si partim de l'informe diagnòstic, es configura el pla d'acció en coherència amb allò que s'ha identificat, prioritzant les accions en funció dels criteris tècnics i el pressupost disponible. Tanmateix, s'acorden les accions pedagògiques i de participació que es desenvoluparan durant el curs; òbviament, cada centre té la seva especificitat, però, en tot cas, es recolliran accions adreçades:
  • als nens i les nenes,
  • al professorat,
  • als pares i les mares,
  • a la comunitat-barri-ciutat.
  
• Implementació dels projectes: cada projecte, cada activitat tenen la seva pròpia dinàmica i recau més en uns agents o altres. Es compte amb el suport tècnic de l'empresa de gestió Duna, contractada per l'IMEB.
• Avaluació: l'avaluació de cada projecte es va realitzant de manera continuada amb la periodicitat que s'acorda amb cada centre escolar. L'avaluació del projecte global de ciutat és compartida amb tots els tècnics i les tècniques referents del camí escolar de cada districte que es reuneixen periòdicament.

El projecte genèric de ciutat es tradueix a la pràctica en diferents formats, depenent de les característiques de l'escola, de l'AMPA, del barri, etc.

Un dels projectes que està resultant emblemàtic a la ciutat, tant per la seva dimensió participativa com pel sistema de coordinació en línia que manté permanentment informats tots els participants interessats, és el de Poble Nou. El projecte es desenvolupa amb una macrocomissió com a motor.

Com a presentació de continguts específics, un grup format majoritàriament per mares i algunes mestres ens presenten així la seva experiència.

- Què és la Macrocomissió del Camí Escolar (en endavant MCCE)?

La MCCE de Poblenou (Sant Martí) és el nom que ens hem posat 15 centres escolars per treballar conjuntament la construcció d’una xarxa de camins escolars a la zona de Poblenou. L'objectiu dels 15 centres és identificar i posar les mesures de seguretat viària necessàries i les accions d'educació (viària i en valors de ciutadania), perquè mares/pares i mestres puguem potenciar l'autonomia i el sentit de la responsabilitat dels nostres fills i filles en anar/tornar a l'escola sols, a partir dels 8 anys.

- Com va sorgir aquesta MCCE?

Sens dubte, aquesta és la pregunta que ha obtingut més respostes i, a la vegada, més matisos. Si resumint molt, la història quedaria de la manera següent:

Un primer moviment va ser promogut per les directores del CEIP Vila Olímpica i EBM La Mar Xica, arran de la percepció d'inseguretat que es vivia entre les famílies i els mestres a l'hora de creuar els passos de vianants que hi ha just davant de l'escola. El detonant va ser un accident. Ho van parlar amb algunes mares i varen començar “a moure” e-mails. Va ser fantàstic perquè ràpidament vam començar a trobar-nos representants de 6 escoles i vàrem parlar amb l’IMEB i amb altres serveis de l’Ajuntament que ens varen oferir fer un camí escolar.

Simultàniament, també des del CEIP Bogatell, teníem una preocupació semblant. Com a conseqüència d’un accident prop de l’escola, ens varem posar en contacte amb l’Ajuntament i ens van oferir la possibilitat de fer un camí escolar. La coincidència en el temps va propiciar el suggeriment de juntar les dues iniciatives.

En poc temps, vàrem aconseguir compartir la idea amb totes les escoles de la zona, la informació va anar passant d’uns als altres, gràcies a la efectiva comunicació entre les AMPA i directores de les escoles de la zona (amb la intenció de treure profit d'un bon projecte, que ens beneficiaria a tots ), ens vàrem ajuntar, a poc a poc, totes les 15 escoles que formem actualment la MCCE.

- Com ha anat creixent?

Va néixer i créixer ràpidament, gràcies a les relacions (contactes) personals de les mares de les dues escoles i de les que s’hi varen anar afegint, i gràcies també a l'ús del correu electrònic per comunicar-nos entre tots/es. A la primera reunió de la MCCE, érem 6 centres, avui en som 15. La primera reunió es va fer el dia 3 de març de 2006 amb els representants de l’Ajuntament (l’IMEB, el districte, el sector de mobilitat i la Guàrdia Urbana). Ens varen explicar què era això de la Iniciativa Camí Escolar i el calendari d'implantació desitjable perquè tingués garanties d'èxit. Encara estem treballant-hi i en tenim per un parell d’anys més, com a mínim. Algú diu que serà una cosa inextingible. De fet, caldrà un manteniment permanent tant de les mesures de seguretat viària com de les d’educació per a les noves generacions d’infants i famílies.

- Com es manté la coordinació entre les AMPA i les escoles implicades?

La coordinació s’ha mantingut fins al gener de 2008 de forma espontània gràcies a les ganes de fer i a la forma de fer d’un grup de mares i alguns pares, amb el suport de gairebé totes les direccions de les escoles. Hem tingut 10 reunions presencials com a MCCE, documentades amb l’acta corresponent i mantenint la informació en línia amb tots els membres de manera permanent. Les directores d’alguns centres han donat suport a totes les necessitats que la MCCE ha tingut: administració de qüestionaris als nens i les nenes del centre per recollir dades i informació; treball a les aules dels continguts del camí escolar des de la perspectiva de les matemàtiques, el dibuix, l’escriptura, etc.; han cedit espais per a reunions amb més de 20 persones, etc. Els quatre ens de l’Ajuntament han tingut una actitud a favor constant i de forma continuada, i han fet accions diverses per mantenir la motivació durant tot aquest temps i el que queda. Des del 8 de gener de 2008, ens hem organitzat en tres comissions per tal de repartir esforços en els tres fronts que tenim oberts. Aquestes comissions són les següents:

1. Coordinació MCCE i inici vessant pedagògic de la xarxa de camins escolars.
2. Seguiment de les obres de seguretat viària (passos de vianants, semàfors, senyalització, etc.).
3. Comunicació fora de la MCCE del que estem fent i el perquè (a les famílies del centres i al barri en general).

- En quin moment es troba la MCCE ara i cap a on va?

Des de l’inici del curs 2007/2008, estem veient les actuacions de seguretat viària que el districte està fent i des del proper dia 8 de febrer treballarem el vessant pedagògic del camí escolar de cada centre i del projecte de la MCCE, tant amb les AMPA com amb la resta de famílies.

Tenim al davant una perspectiva engrescadora, ja que ben aviat confiem que els nostres fills i filles puguin començar a fer servir aquests nous camins escolars i del barri. Celebrarem la inauguració compartint la festa amb els nostres veïns i els convidarem a seguir treballant en el tema perquè altres nens i nenes puguin continuar el projecte.

A les IV Jornades de Camí Escolar que organitza l’IMEB, a la primeria d’abril, explicarem i compartirem la nostra experiència amb representants d’altres ciutats de Catalunya i d’Itàlia.

La MCCE està formada per representants de les AMPA i les direccions de les escoles següents:

CEIP Vila Olímpica, EBM La Mar Xica, CEIP Bogatell, CEIP Arenal de Llevant, CEIP La Llacuna, CEIP La Mar Bella, CEIP Antoni Brusi, IES Icària, EBM El Xalet de la Paperera, VORAMAR, CEIP Pere IV, CEIP Acàcies, Escola Especialitzada La Sagrera, Escola Grèvol, CEIP Fluvià.

M. Flor Majado Freile
Programa d’Acció Educativa
IMEB
Pl. Espanya, 6
Telèfon 93 402 36 27