L'L9 ja està en funcionament a Santa Coloma de Gramenet.
Visita l'estand de l'L9 a la Plaça de Catalunya de Barcelona.

El més important és la seguretat

Totes les actuacions es realitzen posant especial èmfasi en garantir la seguretat en la pròpia construcció i vers l'entorn de l'obra. En aquest sentit, es fan inspeccions prèvies dels edificis, locals comercials i aparcaments a la zona d'influència del traçat de la línia, i durant tot el procés de perforació es duu a terme un pla d'auscultació molt complet i al més alt nivell com a mesura predictiva i preventiva davant canvis i variacions que puguin produir-se.

 

El pla d'auscultació es du a terme mitjançant la instal·lació de teodolits automàtics programables, que realitzen lectures dels punts de control cada vint minuts, topografia de precisió, clinòmetres, inclinòmetres, extensòmetres, piezòmetres; convergències,... Aquests instruments garanteixen el més alt nivell de control.

 

També, si escau, s'estan portant a terme mesures per incrementar la seguretat mitjançant el reforçament del terreny abans de començar a construir com ara injeccions compensació, pantalles de pilots i micropilots, injeccions de ciment, paraigües de protecció, ...

 

Simultàniament, es poden mesurar més de 300 paràmetres, dels quals se n'analitzen de l’ordre de 200 immediatament per si cal fer correccions al procés de la tuneladora o intervenir a l'exterior.