Què és l'L9?
L’L9, amb 47,8 km, serà la línia soterrada més llarga d’Europa i connectarà els municipis de Santa Coloma de Gramenet, Badalona, Barcelona, l’Hospitalet de Llobregat i el Prat de Llobregat.
La Línia 9 donarà servei a barris que actualment no disposen de metro, com Bon Pastor, Llefià, La Salut, Singuerlín, Pedralbes i Zona Franca, i connectarà la població dels cinc municipis per on passa.
A més, unirà punts estratègics, centres logístics, zones d’equipaments i zones de serveis com ara l’Aeroport, la Zona Franca, la Fira, l’ampliació del Port, la Ciutat de la Justícia, el campus universitari de la Diagonal, l’estació de Sagrera TAV, l’Hospital de Sant Pau, el Parc Güell, el Camp Nou i la Ciutat del Bàsquet.
La línia constarà de 52 estacions, 20 de les quals seran intercanviadors que permetran millorar el transport a l’àrea metropolitana de Barcelona, ja que connectaran amb altres sistemes de transport ferroviari col·lectiu com Rodalies Renfe, TAV, altres línies de metro (L1, L2, L3, L4, L5), i de FGC (L6, L7, L8), així com amb el Trambaix i el Trambesòs.
L’L9, un dels projectes més importants que té en marxa el Govern de la Generalitat de Catalunya, entrarà en funcionament, per fases, a partir de la tardor d’aquest any, i es preveu que pugui estar acabada completament l’any 2014. Els estudis de mobilitat preveuen que utilitzaran aquesta línia una mitjana de 350.000 persones al dia, uns 130 milions de passatgers l’any. El pressupost de construcció de la línia és de 6.500 milions d’euros.
Notícies
llegir més
llegir més
