¿Como se hace la L9/L10?
Este otoño comenzará la puesta en servicio de la L9 en el tramo de Santa Coloma de Gramenet. Se prevé que a principios de 2010 entren en funcionamiento las estaciones de Badalona, y que la primavera del año próximo los trenes circulen desde Santa Coloma de Gramenet y Badalona hasta Barcelona, conectando de esta manera con toda la red de transporte público.
La puesta en servicio de la Línea 9 comenzará este mismo año. Este otoño se pondrán en funcionamiento cinco estaciones en Santa Coloma de Gramenet: Can Zam, Singuerlín, Església Major, Fondo y Can Peixauet. De esta manera, se estrenarán cerca de 4 km de túnel y se conectarán los distintos barrios de Santa Coloma. Además, permitirá a los usuarios enlazar con la L1 del metro en Fondo y, por tanto, con toda la red.
La L9 en Santa Coloma de Gramenet supondrá la creación de una red propia de metro en la ciudad que acercará los distintos barrios de Santa Coloma, facilitará el acceso a los servicios y equipamientos, a la vez que potenciará las posibilidades de accesibilidad de las personas. A partir de la primavera de 2010, la línea conectará de manera directa Santa Coloma de Gramenet con Badalona y Barcelona, acercando a la ciudad las grandes infraestructuras metropolitanas y aumentando de manera considerable las oportunidades de los ciudadanos.
El año próximo se pondrá en marcha el tramo de Badalona, con las estaciones de Gorg, La Salut y Llefià, así como la estación de Bon Pastor, en el barrio de Sant Andreu de Barcelona. De esta manera, a principios de 2010 se estrenarán más de 3 km de túnel que permitirán conectar los distintos barrios de Badalona entre sí y con la L2 del metro en Gorg. Además, Badalona, Santa Coloma de Gramenet y Barcelona quedarán unidas por la L9.
La primavera de 2010 se inaugurarán las estaciones de Onze de Setembre y el gran intercambiador de Sagrera-Meridiana. De esta manera, la primavera del año próximo los trenes circularán desde Santa Coloma de Gramenet y Badalona hasta la estación de Sagrera-Meridiana, en Barcelona, donde se podrá enlazar con las L1 y L5 de metro y Cercanías Renfe. Se prevé que cuando este tramo entre en funcionamiento 15.000 personas utilizarán la L9 cada día.
